运营商新一轮提速降费“诚意”有多大？‘皇冠游戏网’

第一轮公里/小时降费的风早已刮过，新一轮公里/小时降费将要打开。昨日，记者得知，中国联通和中国电信的2016年公里/小时降费方案将在现有基础上更进一步减少流量资费，中国移动回应也将调整国际漫游资费。虽然根据工信部的数据，三大运营商超额完成去年的目标，但用户感官却不显著。专家指出，流量用于减少以及基数大是用户感官很弱的主要原因。

不过，2016年三大运营商的资费调整仍有一定空间。　　三大运营商集体公布方案　　在移动宽带方面，中国联通将主要通过上调流量标准资费、增大套餐内所含流量、发售套餐月费折扣、推展流量安心用功能等手段减少资费；中国电信将在330个城市发售4G+服务，4G+部署地区的网络峰值iTunes速率由150M提高至300M，逐步中止移动国内长途和漫游费。　　而在固网宽带方面，中国联通不会增大宽带普及和公里/小时力度，20M及以上用户占比从年初的19%提高至50%，50M及以上用户占比将从2%提高至15%。

重点城市速率提高至50M，其他城市普及速率提高至20M；在非城区范围将普及速率提高至10M。中国电信回应，该公司不会通过推展百兆宽带、大规模免费公里/小时等措施，力争在2016年底，50M、100M及以上速率宽带用户占到比超过30%。　　昨日，北京联通首度启动了第五次宽带大提速。

2016年，北京联通近400万家庭光纤宽带用户的速率将在目前比特率基础上再行免费提高一倍，主流用户超过50-200M，并发售1000M宽带家庭产品，从而构建光纤宽带产品50M跟上、100M兆主流的目标。据报，北京联通还将于6月底提早构建仅有光网络，预计90%以上京城联通宽带用户比特率将超过50M以上。此外，中国移动自今日起，将再度调整3／6／9元、30／60／90元国际漫游资费，这是中国移动时隔2014年发售该业务以来第6次资费优惠调整。

　　诚恳不如去年？　　值得注意的是，比起去年5月15日三大运营商发布的公里/小时降费措施，今年中国联通、中国电信发布的方案数字指标叙述较较少，特别是在在流量资费上升方面。去年5月中旬，中国联通回应不会采行四项措施，减少全网移动用户数据流量综合单价20%以上；中国移动回应将发售十二大公里/小时降费新招，预计到2015年底，流量综合资费同比将上升35%以上；中国电信则宣告4M以下宽带免费公里/小时，流量资费降约四成。

　　在业内人士显然，这毫无疑问可以透漏出有运营商的诚恳严重不足，因为去年资费早已大幅度上升，如果再行按照去年那样的幅度，三家企业的利润将不会受到威胁。不过，电信分析师马继华并不这么指出，他回应，公里/小时降费是大趋势，只是三家企业会像去年那样大张旗鼓了。　　对于公里/小时降费，去年政府展现出出有了鲜有的大力和热情。不但李克强总理首度大喊，各部门堪称发售了各项实际动作，称作三令五申也从不为过。

所以，除了5月公布的公里/小时降费目标，去年8月起三大运营商在北京、天津、河北中止了三地间手机长途、漫游费，10月开始，三大运营商实行流量不清零政策。　　去年底，工信部在总结2015年成绩时特别强调，在宽带提速的同时，国内电信资费上升30%的目标早已已完成。

截至去年10月底，我国相同宽带和移动流量平均值资费水平上升幅度已多达50%、39%。　　未来仍有上升空间　　对于2016年，通信专家指出，网际网路资费依然有更进一步的调整空间。通信世界网总编刘启诚说道，网际网路资费的减少各不相同运营商的用户规模、成本以及整体的收益效益，目前来看，三大运营商劲射用户规模大大减少，用户自由选择的流量套餐也在渐渐增大，由此带给的业务不会为运营商贡献更好的利润，所以手机流量未来的降价空间将不会更大。

　　或许正是因为资费还有上升空间，用户并不卖三大运营商的账。有用户称之为，公里/小时降费后，每个月的通信开支反而比以前多了，而且感觉将近网速变快。也有用户认为，运营商叛的是每天晚上的闲时流量套餐，但长时间作息的人显然用将近。回应，工信部通信发展司司长闻库称之为，去年公里/小时降费惠及用户多达400亿元，之所以广大用户不会责怪感觉不显著，主要是因为我国用户规模可观，所以平均值每个用户每个月费用上升2.6元，用户回应基本没感官。

　　北京邮电大学教授、博士生导师邓中亮则认为，虽然流量单价上升了，但是因为用户流量使用量下跌了，所以总体消费没下来，这是用户感觉降费不显著的主要原因。

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